Нормативный Справочник Норм Расхода Топлива В Узбекистане

Нормы расходов горюче- смазочных материалов и расходов на содержание автотранспорта. Stargate Atlantis Theme Windows 7. Утверждены. постановлением Правительства. Республики Казахстан.

Нормируемые значения расходов горюче- смазочных материалов (QH) рассчитываются на основании общепринятых республиканских:    1) базовых норм расходов горюче- смазочных материалов НБ, которые представляют собой нормы на пробег (единицу времени или работы) и определяются для каждой конкретной модели автотранспортного средства или специальной техники; 2) норм расходов горюче- смазочных материалов на транспортную работу НТР, которые представляют собой дополнительный расход горюче- смазочных материалов на перевозку груза, в том числе в виде дополнительной массы (НДМ), например, массы прицепа, полуприцепа или дополнительного оборудования; 3) норм расходов горюче- смазочных материалов на работу различного дополнительного или специального оборудования НДО, которые представляют собой расход горюче- смазочных материалов на работу оборудования, приводимого в действие (работающего) за счет энергии этого горюче- смазочных материалов; 4) норм расходов горюче- смазочных материалов на пробег при выполнении специальной работы НСР, которые представляют собой дополнительный расход горюче- смазочных материалов автотранспортными средствами, выполняющими специальную работу в процессе движения; 5) индивидуальных поправочных коэффициентов (К. Нормируемое значение расхода горюче- смазочных материалов QH, определяется:   в литрах для жидкого горюче- смазочных материалов. Базовые нормы расходов горюче- смазочных материалов НБ устанавливаются в литрах или в кубических метрах на сто километров пробега (единицу времени, работы) и имеют статус либо временных, либо постоянных. Для новых моделей и модификаций автотранспортной и специальной техники вводятся в действие временные нормы расходов горюче- смазочных материалов со сроком действия не более двух лет. Такие нормы разрабатываются и апробируются в установленном Министерством транспорта и коммуникаций Республики Казахстан порядке и представляют собой норматив, складывающийся при вычитании 3 % от базовой нормы, указанной в настоящих Нормах.

В течение указанного срока временные нормы расходов горюче- смазочных материалов при необходимости корректируются, а по истечении двух лет переводятся в разряд постоянно действующих. Для моделей и модификаций автомобилей, не имеющих установленных базовых норм расходов горюче- смазочных материалов и отличающихся от базовых моделей только снаряженной массой, НБ устанавливается путем корректировки соответствующих норм согласно п. Норм. 5. Нормы расходов горюче- смазочных материалов на транспортную работу НТР или дополнительную массу НДМ являются едиными на всей территории Республики Казахстан и составляют:    1). Нормы расходов горюче- смазочных материалов на работу дополнительного и/или специального оборудования НДО (НСО) определяются, как правило, производителем соответствующей техники или оборудования и устанавливаются в литрах для жидких горюче- смазочных материалов или в кубических метрах для сжатого природного газа на час работы или на единицу работы соответствующего оборудования. Некоторые значения НДО приведены в таблице 9.

Нормы расходов горюче- смазочных материалов на пробег при выполнении специальной работы НСР специальными автотранспортными средствами, также как и базовые нормы, устанавливаются в литрах или в кубических метрах на сто километров пробега автотранспортного средства. НОРМЫ РАСХОДОВ ГОРЮЧЕ- СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ8. Легковые автомобили. Для легковых автомобилей нормируемое значение расходов горюче- смазочных материалов QH рассчитывается по формуле:    QH = 0,0. HБ * L * (1 + 0,0. Ks) . где: НБ - базовая норма расхода горюче- смазочных материалов, л/1.

Так же нормы расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода. 2) норм расходов горюче-смазочных материалов на транспортную работу Н ТР, которые представляют собой дополнительный расход.

Минтрансом РФ 29.04.2003) (2-е издание. Разработка норм расхода ГСМ в Ташкенте в Узбекистане - полная информация по независящим от справочника Golden Pages - Uzbekistan причинам. Норма расхода топлива – это величина, которая отражает среднюю Для того, чтобы узнать нормативные величины расхода горючего для.

L - пробег автомобиля, км; Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче- смазочных материалов, %. Значение базовых норм расходов горюче- смазочных материалов НБ для легковых автомобилей представлены в таблице 1. Таблица 1 - Базовые нормы расходов горюче- смазочных материалов для легковых автомобилей* М - механическая, А - автоматическая коробки передач; ** если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина; индекс «Д» обозначает норму расхода для дизельного горюче- смазочных материалов; *** с. Автобусы. Для автобусов нормируемое значение расходов горюче- смазочных материалов QH рассчитывается по формуле:    QH = 0,0. HБ * L * (1 + 0,0. Ks) + НДО * t. ДО , где: НБ - базовая норма расходов горюче- смазочных материалов, л/1. L - пробег автобуса, км; Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче- смазочных материалов, %.

НДО - норма расходов горюче- смазочных материалов на работу отопителей салона, л/час; t. ДО - время работы отопителей, час.

Значение базовых норм расходов горюче- смазочных материалов НБ для автобусов представлены в таблице 2. Таблица 2 - Базовые нормы расходов горюче- смазочных материалов для автобусов* М - механическая, А - автоматическая коробки передач; ** если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина; индекс «Д» обозначает норму расходов для дизельного горюче- смазочных материалов; индекс «СНГ» обозначает норму расходов для сжиженного нефтяного газа; индекс «СПГ» обозначает норму расходов для сжатого природного газа; (в скобках приведены нормы расхода бензина)1. Грузовые автомобили.

Для грузовых бортовых автомобилей, фургонов и тягачей нормируемое значение расходов горюче- смазочных материалов QH рассчитывается по формуле:      QH = 0,0. GДМ - дополнительная масса прицепа и/или полуприцепа, т; НТР - норма расходов горюче- смазочных материалов на транспортную работу (по п. GГР - масса перевозимого груза, т; Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче- смазочных материалов, %; НДО - норма расходов горюче- смазочных материалов на работу дополнительного оборудования, л/час или л/ед. GДМ - собственная масса прицепа, т; q - грузоподъемность самосвального прицепа, т; Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче- смазочных материалов, %; HE - норма расходов горюче- смазочных материалов на маневрирование в местах погрузки/разгрузки.

НЕ равна 0,2. 5 л жидкого; 0,2. Для автомобилей- самосвалов грузоподъемность более 4.

Бел. АЗ) НЕ = 1л дизельного горюче- смазочныхматериалов. NЕ - количество поездок с грузом. В случаях работы автомобилей- самосвалов с коэффициентом полезной работы более 0,5 допускается нормировать расходы горюче- смазочных материалов по формуле (3). При этом в качестве НБ следует принимать базовую норму расходов горюче- смазочных материалов соответствующего базового бортового автомобиля, скорректированную с учетом разницы собственных масс этих автомобилей. Значение базовых норм расхода горюче- смазочных материалов НБ для автомобилей- самосвалов представлены в таблице 4. Таблица 4 - Базовые нормы расходов горюче- смазочных материалов для автомобилей- самосвалов*   М - механическая, А - автоматическая коробки передач; **  если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина; индекс .

Специальные и специализированные автомобили. Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы: автомобили, выполняющие специальные работы во время остановки (автокраны, бурильные установки и т. GГР - масса перевозимого груза, т; LГР - пробег специального автомобиля с дополнительным грузом, км; Ks - суммарная относительная поправка к расходу горюче- смазочных материалов, %; Значение базовых норм расходов горюче- смазочных материалов НБ для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих специальные работы во время остановки, представлены в таблице 5. Таблица 5 - Базовые нормы расходов горюче- смазочных материалов для специальных и специализированных автомобилей(*) - нормы расходов горюче- смазочных материалов на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, определяются по данным заводов - изготовителей специальных и специализированных автомобилей в литрах на час работы оборудования.