Руководство По Ремонту Мостового Крана
Производить без разрешения руководства цеха подъем груза двумя кранами; оставлять груз в подвешенном состоянии. На производство ремонта мостового крана должен выдаваться наряд-допуск, в котором должны быть указаны меры к созданию безопасных. Ежесменное обслуживание мостового крана проводится машинистом. Конкретный список работ и услуг по ремонту и обслуживанию мостового крана .
Инструкция по эксплуатации мостового крана. Скачать руководство по эксплуатации в PDF. Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации мостовых и козловых кранов. Обслуживание крана слесарем Для ремонта и обслуживания кранов должны быть назначены обученные и аттестованные слесари по ремонту кранов. Если в момент приема смены кран находился в ремонте, то ключ-марка принимается по окончании ремонта от лица. Тема Опыт и проблемы эксплуатации мостовых кранов, текст научной Технологическое обеспечение эксплуатации и ремонта кранов;. Образец Официального Письма О Встрече подробнее.
Техническое обслуживание мостовых кранов ? Звоните + 7 (4. 95) 5. Мы всегда готовы к взаимовыгодному сотрудничеству!
Общая часть. Настоящая инструкция определяет порядок эксплуатации мостового крана в машинном зале КПГЭС. Осмотр, ремонт и испытание крана. Крановщик отвечает за правильное обслуживание крана и за содержание его в порядке. Статьи по теме:: Смазочные системы мостовых кранов Смазывание механизмов мостовых кранов Трение и изнашивание крановых деталей Нагрузки на элементы мостового крана Планирование технических обслуживании и ремонтов мостового крана Совместная работа. Мостовой электрический кран представляет собой систему, состоящую из восстанавливаемых и невосстанавли-ваемых элементов. В случае отказа . Группа режима работы крана. Основные показатели системы технического обслуживания. Структура межремонтного цикла. Вместе с тем общий характер этих требований можно представить на примере Руководства по эксплуатации мостовых электрических кранов.
Правильно проведенное ТО позволит избежать поломки и простоя грузоподъемных машин, исключит возможность несчастных случаев, значительно сократит материальные расходы на ремонт. Как правило, выполнение ТО мостовых кранов строго по регламенту (порядок прописан в паспорте), является обязательным условием для сохранения бесплатной гарантии выданной заводом- изготовителем на грузоподъемное оборудование. Комплексный подход и разные способы диагностики позволяют выявлять/устранять даже незначительные нарушения в работе грузоподъемных машин, тем самым избегая серьезных поломок.
Договор на техническое обслуживание мостовых кранов с «Тех. Кран. Монтаж» предполагает осуществление всех видов обслуживания грузоподъемной техники согласно действующей Разрешительной Документации и Правилам Безопасности. Мы предлагаем следующие виды ТО. ГОСТ различает три режима: легкий, средний, тяжелый.
Обслуживание проводится без демонтажа узлов грузоподъемного механизма. Техническое обслуживание мостовых кранов включает в себя проверку: металлоконструкций, механического оборудования, тормозов (осмотр колодок, шкива, величины зазора, убедится в отсутствии вмятин, задиров, износа и т. Периодичность проведения регламентирована сроком в 2. Работы включают проверку: сварных швов, металлоконструкций (на предмет износа и коррозии), болтовых соединений балки (концевой) с механизмами передвижения и пролетным строением, соосности приводных валов (редуктор, двигатель, при нарушении восстанавливается исходное расположение), подшипниковых систем, тормозов, грузовых канатов, ходовых колес и т. Техническое обслуживание электрооборудования мостового крана также входит в ТО2.
Данная услуга предусматривает проведение осмотра: кабельных трасс, электродвигателей, контакторов, систем сигнализации/освещения, сопротивлений, систем кабельного токоподвода, предохранителей, выключателей, щеток, щеткодержателей, других устройств и аппаратов. Выявленные неполадки устраняются. ТО необходимо проводить для мостовых кранов, используемых вне крытых помещений. Периодичность – два раза в год, а именно при переходе весенне – летнего режима на оссенне- зимний, и соответственно наоборот.
В других случаях СО совмещают с прохождением ТО2. Следует отметить, сезонное обслуживание кранов мостовых является важной составляющей эффективной работы грузоподъемной техники. Качественное СО обеспечивает устойчивость деталей/узлов крана к воздействию сложных климатических условий, температурным колебаниям, осадкам. То есть, при необходимости проведения ТО1, сначала выполняется ЕО, а ТО2 требует предварительного исполнения всех пунктов ЕО и ТО1. В соответствии с Руководством эксплуатации кранов мостового типа, техническое обслуживание осуществляется в нерабочее время и не влияет на производительность предприятия. Согласно ФНП . В зависимости от нормативного срока службы мы проведем освидетельствование мостовых кранов. Полное ТО. – для основной категории мостовых кранов проводится не реже чем раз в три года.
Редко используемое оборудование (согласовывается с Гостехнадзором) – раз в пять лет. Внеочередное полное ТО. Систематическая профилактика существенно продлит срок службы грузоподъемной техники.