Швейные машины. Руководство пользователя. Инструкция Эксплуатации Фольксваген Т5. Бытовая швейная машина 'Подольск 142'. Описание швейной машины Подольск 142, как пользоваться, уход и т.д. Инструкция для швейной машинки ПМЗ класса 1-А. Швейная Калинина с ручным и ножным приводом, вплоть до последних выпускавшихся моделей с. Швейная машина Подольск класса 1М, 2М выполняет прямую строчку, комплектуется в основном ручным и ножным приводом, иногда электроприводом.
Подольское предприятие выпускало 6. Это 2. 50. 0 изделий в день. Они продавались по всей Российской Империи, не уступали по качеству импортным устройствам, для небогатых людей реализовывались в рассрочку. На территории страны была развернута сеть фирменных магазинов. После революции предприятие было национализировано, но, несмотря на разрыв отношений с «головным офисом», производство оборудования не прекратилось. Лишь 7. 7 лет спустя, в 1.
Зингер» возобновил сотрудничество с подольским представительством. Модели. Подольск 2м. Наиболее распространённый в РФ аппарат – простая машина с ручным приводом, иногда с ножной педалью; долгое время была почти единственной ходовой машинкой в России. До сих пор в школьных мастерских можно увидеть такие экземпляры с ручным приводом. Преимущество «двойки» состоит в том, что по мощностным характеристикам она не уступает современным электронным аналогам.
Толстые ткани сшивают аккуратно и надежно. Подольск 1. 32. Модель специализируется на работе с синтетикой, шёлком, льном и шерстью.
Строчки, которыми можно шить: 1) Прямая 2) Зигзаг. Также аппарат «умеет» вышивать и штопать. Возможно использование как одностержневых, так и двустержневых игл. Перечень разрешённых к использованию ниток: 1 текс х 3 (. Как и её предшественница (1. От предыдущей модели отличается несущественно: улучшенное качество металла, из которого произведены детали и улучшенный дизайн с эргономикой (удобство управления). Подробная инструкция к машинке Подольск 1.
Настройка. 1) Проверка работоспособности Если в ваши руки попал экземпляр машинки (а других сейчас не найти — только если кто- то бережно хранил её несколько десятков лет в идеальных условиях), перво- наперво нужно: а) Проверить челночный ход (чистка отсека от очёсов — просто необходимая мера); б) Снять все подвижные элементы, которые получается снять (включая игольную пластину и главную крышку); в) Ветошью или специальной щёточкой (со щетинками из мягкого металла) пройтись по зубчикам, пазам вращения (где копится больше всего грязи из- за масла/солидола) и по шпульному колпачку; г) Как бы анекдотично не звучало, но постарайтесь сделать так, чтобы после обратной сборки машинки у вас не осталось лишних деталей. Особенность продукции Подольской фабрики в том, что лишних деталей у неё просто не бывает. Как ставится игла. Многие начинающие швеи могут «срезаться» на этом моменте, и посчитать, что машинка безвозвратно сломана и не подлежит ремонту — часто оказывается, что в неё просто неправильно поставлена игла. На схематичном рисунке изображено, как всё должно выглядеть: 3) Смазка центральных узлов. Важно соблюдать два правила: а) Не забывайте о труднодоступных местах — соединительные стыки, малозаметные пазы, шарниры.
Основные узлы — вал, привод, почти всегда имеют отверстия, в которые можно капнуть специального масла (ГОСТ по маслам описан в инструкции); б) Внешняя, видимая часть устройства так же нуждается в смазке, как и внутренняя (это сильно облагораживает внешний вид машинки). Постарайтесь не замасливать места, на которых позже будет находиться ткань, чтобы не пришлось её выбрасывать из- за жирных пятен. Особенности игловодителя. Периодически, при работе с грубой тканью, происходит следующее — из- за специфики материала игловодитель сдвигается вверх и швейная строка начинает прерываться. Чтобы это предотвратить, нужно изменить положение иглы.
Делается это следующим образом: 5) Тест состояния привода. Как вы знаете, при ручном шитье, элементы привода крутятся в разные стороны — малый вал по часовой стрелке, большой — против.
На каждом из них находятся винты — втулки, их нужно плотно зафиксировать ( в случае откручивания), предварительно смазав спец. Сначала большой вал, затем малый.